1. 1
            2. 2
            3. 3
            4. 4
            5. 5

            如果SUV變成了圣誕老人, 他會討好誰?

            作者:clcarcn 日期:2020-12-25 瀏覽:46次



            日歷一翻到12月,似乎就立刻進入了圣誕季,街道兩側的樹木都開始銀裝素裹,連空氣里都似乎彌漫著《Jingle Bells》的歡樂聲。

            其實誰都不知道,這世上到底有沒有圣誕老人。但是,總有人相信:有。因為無論是大人還是孩子,心底永遠都會沉醉于一份純真美好的童心,這也是圣誕老人和圣誕精神能夠經久不衰的原因,能在每一個不算太糟糕的年末,觸碰大家心底那份最柔軟的純真之心。畢竟只要你還相信,生活就依舊充滿了冒險和奇跡。

            在汽車圈里,同樣有這么一個保持著初心,以純粹著稱的品牌,甚至廣為流傳著這樣的一句話來形容它:“一日本田,終身本田。”的確,在很多人心中,本田是一個有著獨特魅力的品牌,有著諸多事跡值得回味,更有著眾多傳奇車型值得敬仰,它的造車精神影響著一代代的年輕人。

            而我對本田精神的理解來源公眾對于其口碑的贊嘆。縱觀本田車系,但凡來到中國市場,注定是爆款,除了早已成為經典的雅閣、C-RV,即使是家族里的小弟XR-V,也成為了小型SUV市場率先收獲80萬銷量的車型。無論是街頭巷尾,還是身邊親戚朋友選車,都很容易看到這款都市SUV的影子。而它的每一次改變都在保持初心的同時,進一步契合消費者的生活理念,給小型SUV市場帶來一次次嶄新的驚喜。

            就像提起圣誕老人,你的第一反應就是大白胡子+紅色著裝一樣,提起本田,大家最先想到的應該是發動機。畢竟本田對于發動機的技術底蘊實在是太過深厚,坊間也流傳著另一句話形容本田的車型,就是“買發動機送車”,足以印證本田發動機在廣大用戶心中的高大地位。

            然而,研究出一款性能絕對優異的發動機,并不是本田的全部訴求。早在上世紀石油危機的時候,本田就研制出了CVCC發動機,油耗更低、排放更環保。而在對排放標準更加嚴苛的今天,本田依舊沒有停下腳步。憑借著全新一代地球夢科技動力總成馳騁江湖。再次為用戶帶來更優異的用車體驗,為汽車工業的節能減排起到了重大的貢獻。

            當“地球夢科技”220TURBO發動機搭載在全新XR-V之上的時候,其“小鋼炮”般的動力感受自然不言而喻。擁有遠超行業同排量水平的高燃燒效率、高壓縮比,最大功率為130kW,最大扭矩為220N·m,響應迅速及時,帶來了強勁的動力表現。

            更加難得的是,全新XR-V并不是單純追求亮眼的動力參數,除了擁有同級最快9秒內破百的加速成績。同時還做到了燃油經濟性的均衡,發動機在1700rpm時就能爆發出最大扭矩且一直持續到5500rpm,不僅最大扭矩來得快,且更加持久。也使得其綜合油耗低至百公里6.1升,大大降低了后期的用車成本。

            與此同時,為了讓全新XR-V的運動屬性更加令人深刻。據悉,工程師對其底盤和懸架采取了更加運動的調校。再加上搭載了AHA敏捷操控輔助系統,操控性更進一步,表現出十分精準、穩定的性能,在激情之余還能讓每一位年輕消費者用得起車,盡情享受駕駛的樂趣。應景的說,在鈴兒響叮當的夜晚,讓每一位扮演“圣誕老人”的車主都能夠快一步的將禮物送到。

            圣誕老人的目標從來都是小朋友,孜孜不倦,年復一年的滿足著小家伙們的節日愿望,給他們帶去禮物和新年的希望。全新XR-V針對的目標群體同樣十分清晰,一直都是都市年輕人。這個族群相比單純的小朋友來說,顯然更加難以滿足。他們總是要求多一些個性、自由、奔放的空間和型格。

            而細細品味全新XR-V,你會發現它的產品調性正是為了最大化勾勒出年輕人對用車生活的追求,去幫助,引導他們找到屬于自己的生活節奏,拉近他們和期望中美好生活的距離。

            比如說,年輕人總是希望動力能量的外化,全新XR-V就融合了SUV和轎跑的設計,擁有更凌厲年輕的姿態。特別是相比于老款,前臉一體式鍍鉻格柵尺寸比原來增大了好幾倍,飛翼動感前臉令整輛車更具立體感。同時,還配備了17寸熏黑鋁制輪轂以及進擊式運動包圍,凸顯運動感與力量感。

            此外,在這個朋友圈都流行帶上圣誕帽的時節,一輛有活力的汽車和圣誕節顯然更配。全新XR-V散發出活力的閃烈黃和丹寧藍,不僅跟節日更搭,也能進一步激發了年輕人對于澎湃性能的渴望。

            如同前面提到的“地球夢科技”讓年輕人既能享受駕駛樂趣,又能降低用車成本。用小型SUV的身軀獲得寬敞的空間,提供同級領先的2610mm軸距,加以本田“空間魔術師”MM理念運用空間的能力,擁有幾乎媲美緊湊級的駕乘舒適性,同樣是XR-V為了契合年輕人生活理念所做出的努力。

            值得一提的是,全新XR-V的儲物空間設計也相當出彩,第二排可靈活調節的魔術座椅,可支持后排座椅4/6分割設計,包括靠背角度2級可調,不僅能讓空間最大化,還能讓儲物能力隨心所變。

            當然,僅靠上述空間表現的話,全新XR-V其實已經能夠滿足年輕人需求的一方私享天地了。但全新XR-V并不滿足此,而是做了進一步的提升。比如搭載的全景電動天窗,采光面積做到了同級最大,充斥車內每一寸空間,大大增加了整車的通透感。出色的視野進一步照顧到了后排的乘坐體驗,并不會感到壓抑。試想,在這個冬日的夜晚,抬起頭就能把美輪美奐的雪花盡收眼底,這不就是年輕人生活中不可或缺的小情趣。

            如果說,高顏值、大空間、強動力,這些都是體現在產品表層上的,那么全新XR-V在許多看不見的地方繼續努力,也是為了更貼近年輕人的生活形態。

            年輕人喜歡開快車,容易忽視安全,全新XR-V就提供了稱得上跨級別安全升級的Honda SENSING智能駕駛輔助系統。包含車道偏移抑制系統、車道保持輔助、交通標識智能識別、碰撞緩解制動等系統。它通過一個毫米波雷達來偵測前方物體運動位置、速度,以及一個單目攝像頭來判斷物體大小,保障系統運行時有不錯的精確度以及響應速度。

            當遇到突發狀況的發生,車輛能完成主動減速或者剎車的動作,把對乘客的傷害降低到最低,當車輛行車軌跡發生偏移,系統會識別到兩側道路標志線,主動糾正行車姿態,減小事故發生概率,通過智能化讓其安全性變得更加強大。

            此外,全新XR-V還標配倒車影像、TPMS智能胎壓報警系統和第二排預張緊式安全帶等等配置,讓出行變得更加安心。


            最后,只要你愿意去相信,就永遠會有一個“圣誕老人”在你熟睡的時候,偷偷將禮物放在床頭,守護你的天真與善良。而作為和當代年輕人共同成長起來的XR-V,每一次的升級、改款,不管是從產品調性還是產品特點,都在與年輕人的需求進一步契合,永遠為你提供出行生活的樂趣、便捷和溫暖。