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東風153水罐消防車采用東風公司EQ1168GLJ5型底盤,國五排放,康明斯ISB190 50發動機,190馬力,汽剎;載液量6000L,配置40型上海茸申消防泵,PS40W型威斯特消防水炮,有效射程55米,隨車配備器材,承載力強,通過性能好，專用部分由液罐、泵室、器材箱、動力輸出及傳動系統、管路系統、電氣系統等組成，廣泛適用于城鎮公安消防隊、石油化工、廠礦企業、森林、港口、碼頭等部門，可迅速接近火場展開滅火戰斗，撲救各種火災，是理想的消防裝備。
整車由消防員乘員室和車身兩大部分組成，乘員室為改裝雙排，可乘坐2+3人,該車為內藏罐結構，車身前部為水罐+器材箱，后部為泵房。載液罐體為優質碳鋼，內部噴涂環氧底漆和環氧瀝青漆，與底盤采用彈性連接，載水4000kg（PM60），泡沫液量2000kg，裝備了上海雄真消防設備有限公司生產CB20.10/20.40-XZ型中低壓消防泵，額定流量40L/S，PH32手動泡沫比例混合器，車頂安裝成都威斯特消防機械有限公司生產的PL32（PM50）或PS40W(SG50)型車用消防炮。該車很大的特點是機動靈活、操控性好、維修簡便。可廣泛應用于公安消防隊、廠礦企業及社區、碼頭等場所，撲救大型油類火災和一般物質火災。整車消防性能符合GB7956-2014標準要求；底盤通過國家強制性產品認證；發動機排放符合GB17691-2005第五階段限值的規定要求（國Ⅴ標準）；整車通過國家消防裝備質量監督檢驗中心檢測，并已列入工信部汽車新產品公告。該車設計新穎，視野開闊，整體性好；水泵采用夾心取力方式，達到行進、滅火同步動作；罐體載液量多，消防炮射程遠，滅火范圍大；駕駛員在駕駛室內一人即可完成車輛行駛與消防操作。可用于公安消防部隊、廠礦、社區、城鎮消防隊、碼頭、倉庫等撲滅一般物質類火災。
01 | 該車很大的特點是機動靈活、操控性好、維修簡便。可廣泛應用于公安消防隊、廠礦企業及社區、碼頭等場所，撲救大型油類火災和一般物質火災。 | |||||
02 | 發動機：康明斯180馬力；正宗國V排放標準；動力強勁油耗低。CCCF正在申報中。 | |||||
03 | 整車由消防員乘員室和車身兩大部分組成，車身布置采用整體框架式結構，內藏水罐，兩邊為器材箱，后部為水泵房，罐體為平行長方體廂式容罐。 | |||||
04 | 主框架結構采用優質方管焊接，外裝飾板采用碳鋼板焊接，車頂防滑，可行走，兩邊設翻轉踏板，防滑設計。(可根據用戶需求采用鋁合金方管焊接） | |||||
05 | 器材箱位于乘員室后部，兩邊設鋁合金卷簾門，內有照明燈。器材箱室內根據需求設儲物盒。 | |||||
06 | 泵房位于整車后部，兩邊與后邊設鋁合金卷簾門，內有照明燈，泵室兩側可放置部分常用器材、保溫位置：安裝燃油加熱器（根據客戶需求選裝） | |||||
項目 參數 | 技 術 數 | 備 注 | ||||
1 | 水罐容積 | 水 | 6000㎏ | 內藏式 | ||
2 | 消防泵型號、形式 | CB10/40消防泵 | 上海茸申 | |||
3 | 消防泵性能 | 工況 | 壓力：1.0Mpa 流量：40L/S | 水泵采用真空泵引水 | ||
4 | 消防泵布置形式 | 后置 | 消防泵進水口內 | |||
5 | 消防泵出水口數量 | 2只 |
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6 | 鋁合金操作儀表板裝有液位指示顯示、附加照明燈開關、儀表 | 裝在消防泵的上方 |
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7 | 壓力表 | 0-1.6 Mpa | 2.6級 | |||
8 | 真空表 | -0.1- -1 MPa | 2.6級 | |||
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| 消防炮 消防炮流量、射程和額定噴射壓力 （PS40W型） | 噴射壓力 | 水：≥50m | 成都威斯特 | ||
1.0Mpa | ||||||
俯、仰角 | -30-+70° | |||||
回轉角360° | ||||||
10 | 取力器型號、形式 | 6TS55B型全功率夾心、氣動式，速比1.4 |
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（1）汽車底盤和配套泵的維護保養按相應的使用說明書進行。
（2）車輛使用前應按汽車使用說明書的要求進行磨合。
（3）潤滑系統保養：車輛每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力或水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化，能有效的減少發動機部件的磨損，從而延長發動機壽命，提高發動機動力。
（4）冷卻系統保養：車輛在冬夏換季時應清洗保養一次，希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
（5）燃油系統保養：車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。要清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
（6）變速箱保養：車輛每行駛800km－1000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
（7）動力轉向系統保養：車輛每行駛1000km－2000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
（8）制動系統保養：車輛每行駛800km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
（1）免費維修方案以及期限？ 1、跟蹤服務時間：終身； 2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內，行駛10000公里內或一年內免費修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費； 3、服務到達時間：省內，二十四小時內到達；其它地區，二十四小時內派出人員； 4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預防。
（2）免費后期配件供應價格方式？ 1、方式：在所在地技術服務站統一供貨,根據用戶要求由廠方直接發貨； 2、配件只收工本費,不加其他費用。
（3）售后服務方式？ 底盤部分的維修可在用戶使用地就近的服務站解決。分布地點、技術力量、聯系方式，詳見底盤《保養手冊》。 專用裝置部分的維修，可采用電話、傳真的聯系方式，供貨方在接到用戶電話后24-28小時派專業維修人員前往使用地解決。
（4）技術培訓方案？ 供貨方負責在交車給用戶使用前，在用戶所在地免費培訓設備使用人員，主要從駕駛員如何操作液壓系統及專用裝置方面進行熟悉該類車的基本原理和處理一般故障能力的培訓。
（5）我們是外地的，能不能送車？ 購車流程規定客戶可以在網上訂購，簽訂購車合同。預付定金。在規定時間內送車到客戶指定地點，客戶驗車合格付全款。
（6）到廠自提車時間？ 自提時間：周一至周日，08:00 － 19:00（部分自提點工作時間為9:00-18:00，如遇國家法定節假日，則以新聞發布放假時間為準，請大家屆時關注）
（7）我們這里有沒有銷售點？想看車怎么辦？ 專用車不同于小轎車之類的在全國各地設立銷售公司4S店，這是由專用車的特殊性決定的。利用現在發達的商務網絡，客戶只要來電來函下訂單，按照購車流程進行購車，會在合同規定的時間范圍內將車輛及車輛完整手續交到客戶手上。我們將根據用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質、個性化的專用車，歡迎您來實地考察生產實力及產品工藝，我們會為您提供優質的服務！
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